Politurismo – Un Boeing 737 Max 9 de Alaska Airlines quedó con un agujero en su fuselaje poco después de despegar de Portland, Oregon, el 5 de enero, lo que generó serias preocupaciones de seguridad, no hubo víctimas mortales y la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) suspendió en tierra todos los aviones 737 Max 9 estadounidenses.
A pesar de las dudas que surgieron durante los días siguientes, el avión permaneció en tierra. El Max 9 volverá a estar en servicio en unas tres semanas, de acuerdo a informes verificados por medios como CNN Travels.
La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) anunció el jueves que aprobó los procedimientos para que el Boeing 737 Max 9 vuelva a volar. La medida allana el camino para que las aerolíneas comiencen a inspeccionar los aviones para darles permiso para volar.
Cada una de las 171 aeronaves que están en tierra debe pasar por este proceso. Eso incluye inspeccionar los pernos, herrajes y rieles en la jamba de la puerta, parte del fuselaje que se desprendió de un avión de Alaska Airlines a principios de este mes. También incluye el ajuste de tornillos y una «inspección detallada (…) de decenas de piezas relacionadas».
«Este avión no será operado hasta que se complete el proceso y se confirme el cumplimiento del diseño original», dijo la FAA en un comunicado. Alaska Airlines y United Airlines son las aerolíneas estadounidenses más afectadas por las medidas.
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